ZOC RSS FEEDwww.zeemanoceanchallenge.com ZOCfr Communiqué de presse : Le rameur océanique Ralph Tuijn est arrivé sain et sauf en Papouasie-Nouvelle-Guinée http://www.zeemanoceanchallenge.com/news.php?id=2454 Fri, 18 Jul 2008 16:22:00 +0200 Après avoir passé encore quelques jours pleins de suspense en mer, le rameur océanique Ralph Tuijn est arrivé ce matin dans le port de Rabaul sur l’île de New Britain en Papouasie. C’est au terme de nombreuses péripéties que Ralph Tuijn, qui souhaitait relier à la rame le Pérou à l’Australie, s’est retrouvé dans la mer des Salomon, au nord de l’Australie. Cette mer est caractérisée par ses nombreux récifs et ses petits atolls, ce qui en rend la navigation très difficile avec un canot à rames océanique. C’est pourquoi la semaine dernière, la décision a été prise de demander à un armateur local de venir... ]]> Prise en remorque réussie ! Ralph à bord du Alatu Queen http://www.zeemanoceanchallenge.com/news.php?id=2446 Wed, 16 Jul 2008 17:01:00 +0200 Le point au 16 juillet, 19 heures (heure locale New Britain)

« Vous l’entendez sans doute : un moteur ! Non, ce n’est pas le moteur du Zeeman Challenger, parce que c’est un bateau à rames et qu’il n’a pas de moteur. C’est le puissant moteur du Alatu Queen qui m’a pris en remorque. Il est arrivé un peu après cinq heures. Nous nous sommes alors affairés pour préparer un beau remorquage et attacher les cordages. La mer était calme, alors le remorquage a pu commencer sans encombre, et mon bateau est maintenant accroché derrière l'Alatu Queen. C'est un super ferry que l’on a envoyé jusqu’à moi pour me remorquer. Mieux vaut ne pas penser à ce que &cc... ]]> Journal de bord du 12 juillet : un jalon important a été atteint http://www.zeemanoceanchallenge.com/news.php?id=2438 Tue, 15 Jul 2008 09:50:00 +0200 « Aujourd’hui a encore été une journée calme en ce qui concerne le vent. Tôt ce matin, ou plutôt à la fin de la nuit, vers quatre heures, une très faible brise s’est levée. Le vent a même un peu forci dans la matinée, alors je me suis dit : « Ça y est, il va se lever ». Mais non, il est retombé, force 1, et c’est toujours le cas maintenant, tard dans la soirée. Eh oui, et quand la surface de l’eau est à peine ridée et qu’on voit son bateau reculer avec le courant, c’est très difficile de parcourir les derniers milles vers le nord. »

... ]]> Journal de bord du 11 juillet http://www.zeemanoceanchallenge.com/news.php?id=2435 Tue, 15 Jul 2008 09:35:00 +0200 « Hier soir, le vent est tombé. C’était le calme plat. Et maintenant, 24 heures plus tard, c’est toujours le cas : pas un souffle de vent, pas une ride à la surface de l’eau, c'est un vrai miroir. En plus, le soleil tape fort avec ce temps calme, il n’y a pas un coin d’ombre, il fait une chaleur assommante. Dans ces conditions-là, on a vite fait de boire dix litres d’eau par jour. »

... ]]> Journal de bord du 10 juillet http://www.zeemanoceanchallenge.com/news.php?id=2423 Fri, 11 Jul 2008 13:00:00 +0200 Dans les messages d’hier, Ralph expliquait en détail ce qu’il a l’habitude de boire et de manger. Dans le message que nous avons reçu aujourd'hui, il dit qu'il a oublié le plus important dans son énumération : la poudre stimulante Universal Nutrition Creaplex. Mélangée avec un peu d’eau, il semblerait que ce soit un excellent stimulant. Les paroles de Ralph portent à croire que ça ressemble à une drogue : « si on en prend quand on est très fatigué, ça redonne aussitôt des forces et on peut soulever des montagnes ».

... ]]> Journal de bord du 9 juillet http://www.zeemanoceanchallenge.com/news.php?id=2418 Thu, 10 Jul 2008 14:00:00 +0200 « Voilà déjà plus d’une semaine que je rame travers aux vagues pour garder le bon cap vers le nord. Mon but est d’atteindre le canal où je serai un peu plus en sécurité et depuis lequel on pourra me remorquer vers un port. Mais c'est très difficile de réussir à garder le bon cap. Aujourd’hui, le vent s’était calmé, mais il est revenu dans l’après-midi. Heureusement, c’est un vent de sud-est qui me pousse tout droit vers le nord. Les choses se présentent donc beaucoup mieux et l’espoir grandit de ne pas foncer droit vers la côte où le simple fait de débarquer constitue déjà un exercice très risqué. Et un... ]]> Journal de bord du 8 juillet http://www.zeemanoceanchallenge.com/news.php?id=2416 Thu, 10 Jul 2008 07:43:00 +0200 « Il a fait très chaud aujourd’hui. J'ai bu deux fois plus d’eau que d’habitude. Comme il y avait aussi moins de vagues et moins de vent, l’impression de chaleur était encore plus forte. Le courant reste comme il est depuis des jours déjà : très hésitant, zigzagant un peu d’un côté sur l’autre pendant la journée, entre 280 et 330 degrés. Je me trouve donc encore dans la zone où je me demande : que va faire le courant ? Il devrait se diviser avant New Britain, en direction du canal où je veux et dois aller, mais aussi en direction de l’ouest, où il ne faut pas du tout que j’aille, car c’est un endroit très dangereux avec plein de cor... ]]> Journal de bord du 6 juillet http://www.zeemanoceanchallenge.com/news.php?id=2404 Tue, 08 Jul 2008 13:47:00 +0200 « La journée a été assez bien ensoleillée aujourd’hui. Il y avait quelques nuages, c’est vrai, mais le soleil perçait bien généralement. Ça tombait bien, parce que cette nuit, j’avais mal dormi dans mon sac de couchage tout trempé. Toutes les affaires ont pu un peu sécher, même si ça n’a pas été facile, parce que des vagues venant de côté s’abattaient régulièrement sur le pont. Du coup, les affaires avaient à peine un peu séché qu'elles étaient à nouveau trempées. J'ai quand même pu bien faire sécher les sacs de couchage, alors je pense que je dormirai mieux cette nuit qu&rsq... ]]> Journal de bord du 5 juillet http://www.zeemanoceanchallenge.com/news.php?id=2402 Tue, 08 Jul 2008 13:38:00 +0200 « Aujourd’hui, j’ai bien sûr à nouveau eu des contacts avec Incipit Expeditie Management, le P.C. Ces contacts seront désormais quotidiens, car la fin approche. Il va y avoir du suspense et le défi est bien sûr de faire en sorte que tout se passe le mieux possible. Il est prévu que j’essaie d'entrer dans le canal George, c’est le passage entre New Britain et New Ireland, du côté est. Du côté nord se trouve la partie habitée, et au nord-est se trouve un grand port que je ne pourrai sûrement pas atteindre tout seul, mais qui est très apprécié des plongeurs et des touristes, en raison de la centaine d’&ea... ]]> Journal de bord du 4 juillet http://www.zeemanoceanchallenge.com/news.php?id=2397 Tue, 08 Jul 2008 07:48:00 +0200 « Hier, j’ai parlé avec le P.C. du fait qu’il fallait prendre une décision. Quelle destination choisir ? Ce matin, il faisait un sale temps et il pleuvait. Il y avait des bourrasques, le vent tournait d’un côté, puis de l’autre, et moi, j’étais là et je me disais : « Que faut-il que je fasse maintenant, où suis-je, que faut-il que je décide ? » Finalement, dans l’après-midi, j’ai décidé de me diriger vers une île située légèrement au nord-ouest d’où je me trouve au lieu de faire route vers la ville de Lao, sur la terre ferme de Papouasie-Nouvelle-Guinée. »

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